SPIROL ha inventato il perno a molla a spirale nel 1948

SPIROL ha inventato il perno a molla a spirale nel 1948. Questo prodotto ingegnerizzato è stato specificamente progettato per affrontare le carenze associate ai metodi di fissaggio convenzionali come elementi di fissaggio filettati, rivetti e altri tipi di perni soggetti a forze laterali.Facilmente riconoscibili dall'esclusiva sezione trasversale della bobina di 21⁄4, i perni a spirale vengono trattenuti dalla tensione radiale quando installati nel componente host e sono gli unici perni con resistenza e flessibilità uniformi dopo l'inserimento.

Flessibilità, resistenza e diametro devono essere nella giusta relazione tra loro e con il materiale ospite per massimizzare le caratteristiche uniche del perno a spirale.Un perno troppo rigido per il carico applicato non si fletterebbe, danneggiando il foro.Un perno troppo flessibile sarebbe soggetto ad affaticamento prematuro.In sostanza, resistenza e flessibilità equilibrate devono essere combinate con un diametro del perno sufficientemente grande da resistere ai carichi applicati senza danneggiare il foro.Ecco perché i perni a spirale sono progettati in tre funzioni;per fornire una varietà di combinazioni di resistenza, flessibilità e diametro per adattarsi a diversi materiali e applicazioni host.

Veramente un "fissaggio ingegnerizzato", il perno a spirale è disponibile in tre "funzioni" per consentire al progettista di scegliere la combinazione ottimale di resistenza, flessibilità e diametro per adattarsi a diversi materiali ospiti e requisiti dell'applicazione.Il perno a spirale distribuisce equamente i carichi statici e dinamici su tutta la sua sezione trasversale senza un punto specifico di concentrazione delle sollecitazioni.Inoltre, la sua flessibilità e resistenza al taglio non sono influenzate dalla direzione del carico applicato e, pertanto, il perno non richiede l'orientamento nel foro durante l'assemblaggio per massimizzare le prestazioni.

Negli assiemi dinamici, il carico d'urto e l'usura spesso portano a guasti.I perni a spirale sono progettati per rimanere flessibili dopo l'installazione e sono un componente attivo all'interno dell'assieme.La capacità del perno a spirale di smorzare urti/urti e vibrazioni previene danni ai fori e, in definitiva, prolunga la vita utile di un assieme.

Il perno a spirale è stato progettato pensando al montaggio.Rispetto ad altri perni, le loro estremità quadrate, gli smussi concentrici e le forze di inserimento inferiori li rendono ideali per i sistemi di assemblaggio automatizzato.Le caratteristiche del perno a molla a spirale lo rendono lo standard del settore per le applicazioni in cui la qualità del prodotto e il costo totale di produzione sono considerazioni critiche.

Tre doveri
Flessibilità, resistenza e diametro devono essere nella giusta relazione tra loro e con il materiale ospite per massimizzare le caratteristiche uniche del perno a spirale.Un perno troppo rigido per il carico applicato non si fletterebbe, danneggiando il foro.Un perno troppo flessibile sarebbe soggetto ad affaticamento prematuro.In sostanza, resistenza e flessibilità equilibrate devono essere combinate con un diametro del perno sufficientemente grande da resistere ai carichi applicati senza danneggiare il foro.Ecco perché i perni a spirale sono progettati in tre funzioni;per fornire una varietà di combinazioni di resistenza, flessibilità e diametro per adattarsi a diversi materiali e applicazioni host.

Scelta del diametro e della funzione del perno corretti
È importante iniziare con il carico a cui sarà sottoposto il perno.Quindi valutare il materiale dell'ospite per determinare il dovere del perno a spirale.Il diametro del perno per trasmettere questo carico nel proprio servizio può quindi essere determinato dalle tabelle di resistenza al taglio pubblicate nel catalogo prodotti tenendo conto di queste ulteriori linee guida:

• Ove lo spazio lo consenta, utilizzare perni di servizio standard.Questi pin hanno la combinazione ottimale
di resistenza e flessibilità per l'uso in componenti non ferrosi e in acciaio dolce.Sono consigliati anche nei componenti temprati per le loro maggiori qualità di assorbimento degli urti.

• I perni per impieghi gravosi devono essere utilizzati in materiali temprati dove lo spazio o le limitazioni di progettazione escludono un perno per impieghi standard di diametro maggiore.

• I perni per impieghi leggeri sono consigliati per materiali morbidi, fragili o sottili e dove i fori sono vicini a un bordo.In situazioni non soggette a carichi significativi, vengono spesso utilizzati perni per impieghi leggeri a causa della facile installazione derivante dalla minore forza di inserimento.