01 Cintura
Quando si avvia il motore dell'auto o si guida l'auto, si riscontra che la cinghia fa rumore.Ci sono due ragioni: la prima è che la cintura non è stata regolata per molto tempo e può essere regolata in tempo dopo la scoperta.Un altro motivo è che la cinghia sta invecchiando e deve essere sostituita con una nuova.
02 Filtro dell'aria
Se il filtro dell'aria è troppo sporco o intasato, ciò comporterà direttamente un aumento del consumo di carburante del motore e un cattivo funzionamento.Controllare regolarmente il filtro dell'aria ogni giorno.Se si riscontra che c'è meno polvere e il blocco non è grave, è possibile utilizzare aria ad alta pressione per soffiarla dall'interno verso l'esterno e continuare a utilizzarla, e il filtro dell'aria sporco deve essere sostituito in tempo.
03 Filtro benzina
Se si riscontra che l'alimentazione del carburante non è regolare, controllare se il filtro della benzina è bloccato in tempo e sostituirlo in tempo se risulta intasato.
04 Livello del liquido di raffreddamento del motore
Dopo aver atteso il raffreddamento del motore, controllare che il livello del liquido refrigerante sia compreso tra il livello massimo e il livello minimo.In caso contrario, aggiungere immediatamente acqua distillata, acqua purificata o refrigerante.Il livello aggiunto non deve superare il livello completo.Se il liquido refrigerante diminuisce rapidamente in un breve periodo di tempo, è necessario controllare eventuali perdite o recarsi presso un'officina specializzata per la manutenzione dell'auto per un'ispezione.
05 Pneumatici
La pressione dei pneumatici è direttamente correlata alle prestazioni di sicurezza del pneumatico.Una pressione dei pneumatici troppo alta o troppo bassa causerà cattivi risultati.In estate la temperatura è alta e la pressione dei pneumatici dovrebbe essere più bassa.In inverno, la temperatura dovrebbe essere più bassa e la pressione dei pneumatici dovrebbe essere sufficiente.C'è anche un controllo per eventuali crepe nei pneumatici.Quando c'è un pericolo per la sicurezza, i pneumatici devono essere sostituiti in tempo.Quando si scelgono pneumatici nuovi, il modello dovrebbe essere lo stesso del pneumatico originale.
Gli 11 principali errori di manutenzione dell'auto:
1 Fai un bagno fresco all'auto dopo l'esposizione al sole
Dopo che il veicolo è stato esposto al sole in estate, alcuni proprietari di auto fanno una doccia fresca, credendo che ciò consentirà al veicolo di raffreddarsi rapidamente.Tuttavia, lo scoprirai presto: dopo la doccia, l'auto smetterà immediatamente di cucinare.Perché, dopo che l'auto è stata esposta al sole, la temperatura della superficie della vernice e del motore è molto elevata.L'espansione e la contrazione termica ridurranno la durata della vernice, perderanno gradualmente la sua lucentezza e alla fine causeranno la rottura e la sbucciatura della vernice.Se il motore si rompe, i costi di riparazione saranno elevati.
2 Tieni il piede sinistro sulla frizione
Alcuni guidatori sono abituati a tenere sempre il piede sinistro sulla frizione durante la guida, pensando di poter controllare meglio il veicolo, ma in realtà questo metodo è molto dannoso per la frizione, soprattutto quando si guida ad alta velocità, con semi- frizione Lo stato causerà una rapida usura della frizione.Quindi ricorda a tutti di non premere abitualmente la frizione a metà.Allo stesso tempo, la pratica di partire in seconda marcia causerà anche danni prematuri alla frizione, e la partenza in prima marcia è il metodo più corretto.
3. Cambiare marcia senza premere fino in fondo la frizione
Il cambio spesso si rompe inspiegabilmente.Nella maggior parte dei casi, ciò accade perché i proprietari dell'auto sono impegnati a cambiare marcia prima che la frizione sia completamente premuta, quindi non solo è difficile cambiare marcia con precisione, ma anche per molto tempo.È un infortunio mortale!Anche il modello con cambio automatico non è immune.Sebbene non ci siano problemi a premere la frizione e cambiare marcia, molti amici inseriscono frettolosamente la marcia P quando il veicolo non si ferma completamente, il che è anche un grande inconveniente.Approccio intelligente.
4 Fare rifornimento quando la spia dell'indicatore del carburante è accesa
I proprietari di auto solitamente aspettano che la spia dell'indicatore del carburante si accenda prima di fare rifornimento.Tuttavia, tale abitudine è pessima, perché la pompa dell'olio si trova nel serbatoio del carburante e la temperatura della pompa dell'olio è elevata quando funziona continuamente e l'immersione nel carburante può raffreddarsi efficacemente.Quando la spia dell'olio è accesa, significa che il livello dell'olio è inferiore a quello della pompa dell'olio.Se si aspetta che la luce si accenda e poi si va a fare rifornimento, la pompa della benzina non si raffredderà completamente e la durata della pompa dell'olio si ridurrà.In breve, nella guida quotidiana, è meglio fare rifornimento quando l'indicatore del livello del carburante indica che c'è ancora un bar d'olio.
5 Non cambiare quando è il momento di cambiare
Il motore è molto soggetto al problema della deposizione di carbonio.Prima di tutto, è necessario che i proprietari di auto e gli amici conducano un'autoispezione, se sono spesso pigri e non si spostano quando è il momento di cambiare.Ad esempio, quando la velocità del veicolo viene aumentata a un livello superiore e la velocità del veicolo non corrisponde al jitter, viene comunque mantenuta la marcia originale.Questo approccio a bassa velocità e ad alta velocità aumenta il carico del motore e provoca gravi danni al motore ed è molto facile causare depositi di carbonio.
6 Bigfoot dà un colpo sull'acceleratore
Ci sono spesso alcuni conducenti che abitualmente premono l'acceleratore alcune volte quando il veicolo si avvia, si avvia o si spegne, il che è comunemente noto come "olio a tre gambe sull'auto, olio a tre gambe quando si scende dall'auto".I motivi sono: all'avvio non è possibile premere l'acceleratore;all'avvio è facile spegnere il motore;In realtà non è così.Premendo l'acceleratore si fa aumentare e diminuire la velocità del motore, il carico delle parti in movimento diventa improvvisamente grande e piccolo e il pistone forma un movimento di impatto irregolare nel cilindro.Nei casi più gravi, la biella verrà piegata, il pistone verrà rotto e il motore verrà rottamato..
7 La finestra non si solleva correttamente
Molti proprietari di auto lamentano che l'interruttore elettrico del vetro del veicolo non funziona o che il vetro del finestrino non può essere alzato e abbassato in posizione.In realtà, questo non è un problema di qualità del veicolo.Si scopre che questo è anche legato agli errori nell'uso quotidiano, soprattutto per i proprietari di auto con bambini orso.Attento.Quando si utilizza un alzacristallo elettrico, quando il finestrino arriva in basso o in alto, bisogna lasciarlo andare per tempo, altrimenti entra in concorrenza con la parte meccanica del veicolo, quindi… spendete solo soldi.
8 Dimenticare di rilasciare il freno a mano durante la guida
Alcuni proprietari di auto non hanno sviluppato l'abitudine di tirare il freno a mano durante il parcheggio e, di conseguenza, l'auto è scivolata.Ci sono anche alcuni proprietari di auto che sono preoccupati, spesso tirano il freno a mano, ma si dimenticano di rilasciarlo quando ripartono, e addirittura si fermano a controllare finché non sentono odore di bruciato.Se durante la guida ti accorgi che il freno a mano non viene rilasciato, anche se la strada non è molto lunga, dovresti controllarlo e, se necessario, ripararlo o sostituirlo, a seconda del grado di usura delle parti del freno.
9 L'ammortizzatore e la molla sono fragili e la sospensione è rotta
Molti proprietari di auto sono scesi in strada per dimostrare le loro superbe capacità di guida.Tuttavia, quando il veicolo sale e scende dalla strada, causerà gravi danni alla sospensione della ruota anteriore e al fianco.Ad esempio, la gomma del fianco dei pneumatici radiali ha una bassa resistenza rispetto al battistrada ed è facile che venga spinta fuori dal “pacchetto” durante il processo di collisione, causando danni allo pneumatico.demolito.Pertanto, dovrebbe essere evitato il più possibile.Se non puoi andare avanti, non puoi andare avanti.Quando devi salirci, dovresti usare alcuni piccoli accorgimenti per ridurre al minimo i danni al veicolo.
10 Danni a lungo termine in tutta la direzione alla pompa booster
A causa dell'uso frequente, la pompa booster è una delle parti vulnerabili del veicolo.Non vi è alcuna garanzia che non venga danneggiato, ma esiste un trucco che può aiutare a prolungarne la durata.Quando è necessario girare e sterzare, è meglio tornare indietro un po' dopo la fine e non lasciare che la pompa booster rimanga in uno stato stretto per lungo tempo, un dettaglio così piccolo prolunga la vita.
11 Aggiungi teste di funghi a piacere
L'installazione della testata a fungo può aumentare la presa d'aria dell'auto, il motore “mangia” molto e la potenza viene naturalmente aumentata.Tuttavia, per l'aria del nord che contiene molta sabbia fine e polvere, l'aumento della presa d'aria porterà anche più sabbia fine e polvere nel cilindro, causando un'usura precoce del motore, ma influenzando le prestazioni di potenza del motore. motore.Pertanto, l'installazione della “testa a fungo” deve essere combinata con l'ambiente locale reale.
Orario di pubblicazione: 06-maggio-2022